какая погрешность у скоростемера

 

 

 

 

Мы выяснили, насколько «хитрыми» бывают «скоростемеры» и в какую копеечку может вылиться защита от них.Диапазон измеряемых скоростей: от 20 до 300 км/ч. Рабочая частота: 24050 — 24250 МГц. Погрешность измерения скоростей: /- 1 км. Средний срок службы: не Известно, что радар может давать погрешность, например, при воздействии на него прямых солнечных лучей. То же самое происходит в случае нагрева радара от отопителя салона автомобиля. Для уменьшения погрешности от износа бандажа редуктор привода скоростемера рассчитывают не по новому бандажу, а по среднему с учетом примерно половины износа.Скоростемер не поддается регулировке на точность. 9. Погрешности скоростемера. От износа бандажей колесных пар. Частота вращения колесной пары с изношенным бандажом выше частоты вращения колесной пары с новым бандажом при одной и той же скорости движения локомотива. Заканчивая раздел о погрешностях скоростемера 3СЛ-2М, необходимо отметить, что при расшифровке скоростемерной ленты нужно в каждом отдельном случае рассматривать возможность влияния любой погрешности на качество и точность записи различных погрешность регистрации скорости в диапазоне 5 — 150 км/ч не выше 4,5 км/ч у скоростемеров с пределом измерения 150 км/ч и соответственно 6,6 км/ч у скоростемеров с пределом 220 км/ч. (0,1 0,004) МПа ((750 30) мм рт. ст.) скоростемеры должны удовлетворять следующим требованиям: -предел допускаемой основной погрешности показаний. скорости в диапазоне от 5 до 150 км/ч и от 5 до 220 км/ч. Для уменьшения погрешности показаний из-за износа бандажа редуктор привода скоростемера рассчитывают не для нового, а для изношенного примерно наполовину бандажа. Диаметр бандажа, на который рассчитан Условия эксплуатации СИ: скоростемер работает при температурах от минус 20 до 50 С, в нерабочем состоянии выдерживает1) предел допускаемой основной погрешности показаний скорости в диапазоне от 5 до 150 км/ч равен 1,5 от верхнего предела измерения. Стекла скоростемеров должны быть целыми и чистыми.

Скоростемеры не должны иметь механических повреждений и дефектов защитных покрытий.3.3.4. Определение основной погрешности сигнализирующего устройства скоростемера.

Основную погрешность указателя скорости определяют не менее чем на пяти точках, равномерно распределенных по шкале скоростемера, включая ее максимальное значение. Настоящий паспорт предназначен для изучения устройства и принципа действия расходомера - скоростемера микропрокомпь-ютерного (далее - МКРС), егопоследовательно выберите количество измерений и их длительность, а при однократном измерении выберите погрешность. Венцевич Л.Е. Локомотивные скоростемеры и расшифровка скоростемерных и диаграммных лент: Учеб. пособие для учащихся образовательных учрежденийПогрешности скоростемера ЗСЛ-2М 2.2.1. Погрешности от износа бандажей колесных пар 2.2.2. По эксплуатации локомотивных скоростемеров ЗСЛ-2М, приводов к ним и по расшифровке скоростемерных лент.6. Коды взысканий. 7. Погрешности скоростемера от износа бандажей. 13. Устройство, работа и погрешности скоростемеров. 13.1. Общие сведения. Локомотивные скоростемеры являются измерительно-регистрирующими устройствами, предназначенными для выполнения следующих функций Основные технические данные скоростемера: Допускаемая погрешность показаний скорости с учетом колебания стрелки 4 км/ч Цена деления шкалы указателя скорости 5 км/ч Емкость счетного механизма 999 999 км Допускаемая погрешность хода часов в сутки 3 мин Такой способ контроля обеспечивает высочайшую точность измерения - погрешность около 1,5 км/час, которые засчитываются в пользу нарушителя. При превышении допустимой скорости от 1 до 10 км/ч скоростемер дает пару предупредительных вспышек в профилактических целях. думаю, программно можно скоростемер настроить на постоянное вычитание погрешности, то есть измерил 60 км/ч автоматически отнял 1,5 км/ч и зфиксировал в памяти 58,5 км/ч. Стекла скоростемеров должны быть целыми и чистыми. Скоростемеры не должны иметь механических повреждений и дефектов защитных покрытий.3.3.4. Определение основной погрешности сигнализирующего устройства скоростемера. ПОГРЕШНОСТИ СКОРОСТЕМЕРА. --- От износа бандажей колесных пар.Для определения погрешности нужно знать расчетный диаметр бандажа и фактический диаметр бандажа, который берется в ТУ-17. 4. классификация неисправностей скоростемера. Погрешность регистрации скорости по отношению к показанию стрелки скорости (считается неисправностью в эксплуатации при погрешности 4.5кмч. Штриховка регистрации скорости Локомотивный скоростемер — прибор для измерения, регистрации и сигнализации параметров (скорость, время, расстояние и так далее) движения поезда. Первые локомотивные самописцы в Российской империи появились ещё в XIX веке. Скоростемер локомотивный типа ЗСЛ-2М. Данный скоростемер рассчитан для работы от механического привода, конструкция и монтажОсновная допустимая погрешность измерений скорости от верхнего предела измерений 1,5.

Цена деления шкалы указателя скорости 5 км/ч. Чтобы уменьшить погрешность показания скоростемера при изношенных бандажах, редуктор его рассчитывают не по новому, а по сред-неизношенному бандажу. 9. ПОГРЕШНОСТИ СКОРОСТЕМЕРА. - От износа бандажей колесных пар. Частота вращения колесной пары с изношенным бандажом выше частоты вращения колесной пары с новым бандажом при одной и той же скорости движения локомотива. 6.4. Основную погрешность показаний, регистрации и сигнализации скорости (пп.2.3-2.5) определяют на стенде, снабженном образцовым измерителем скорости, с погрешностью, в три раза меньшей основной погрешности показаний скоростемера 1.1. Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к скоростемерам ЗСЛ-2М и приводам к ним, порядок их эксплуатации и расшифровки скоростемерных лент.3) уметь подсчитывать погрешности скоростемера в зависимости от износа бандажа - погрешности измерения - документальное подтверждение установленных СИ (оригиналы, копии, учтенные копии, заверенные копии). Для ответа на заданный вопрос необходимо знать хотя бы наименование видеокамеры ( скоростемера), о котором идет речь. Скоростемер и его привод. Особенности эксплуатации скоростемера. Инструкция требует от машиниста знания устройства и принципа действия скоростемера и его привода.В пределах показаний от 5 до 150 км/ч скоростемер СЛ-2М имеет погрешность 4 км/ч. [c.275]. Если же имело место нарушение перфорации километровых наколов, то при расчете учитывается эта погрешность. Из пассажирских локомотивах, имеющих скоростемеры со инталий измерения скорости 220 км/ч, как правило, применяют ленты 6.4. Основную погрешность показаний, регистрации и сигнализации скорости (пп. 2.3—2.5) определяют на стенде, снабженном образцовым измерителем скорости, с погрешностью, в три раза меньшей основной погрешности показаний скоростемера Вообщем при ограничении скорости в 40 км/ч, допускается езда 50 км/ч, ссылаясь на погрешность скоростемера? Датчики его, кстати, на асфальте расположены. 3.4. Дежурные по депо при приемке от машинистов скоростемерных лент должны сделать отметку о приемке ленты в маршруте машиниста.3) уметь подсчитывать погрешности скоростемера в зависимости от износа бандажа 7.3. Для уменьшения погрешности показания скорости от износа бандажа редуктор привода скоростемера рассчитывают не по новому бандажу, а по среднему с учетом примерно половины износа. Для уменьшения погрешности от износа бандажа редуктор привода скоростемера рассчитывают не по новому бандажу, а по среднему его диаметру с учетом примерно половины износа. Кстати, в Европе не редкость придорожные табло, где высвечивается ваша скорость с высокой точностью. Если показания спидометра и компьютера серьезно разойдутся, не удивляйтесь, ведь спидометр — прибор очень «приблизительный»! Скоростемер. С помощью приводного вала 7 к механизму скоростемера передается вращательный момент от колесной пары через редуктор и привод.Кинематическая схема измерителя скорости показана на рис. 166, а. Измеритель скорости является основным узлом скоростемера. Видеозаписывающий скоростемер «ВИЗИР».Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч, не более:- в стационарном режиме. Методическое пособие по расшифровке скоростемерных лент. Погрешности скоростемера от износа бондажей.Такие требования предъявляються при выпуске скоростемера из ремонта. 4. погрешности скоростемера от износа бандажей 3.Скоростемер не поддается регулировке на точность. При сборке зубчатые зацепления установлены не по сборочным меткам. Такой способ контроля обеспечивает высочайшую точность измерения погрешность около 1,5 км/час, которые засчитываются в пользу нарушителя. При превышении допустимой скорости от 1 до 10 км/ч скоростемер дает пару предупредительных вспышек в профилактических целях. Это достаточно новые скоростемеры отечественной разработки. В настоящее время они находятся на вооружении ГАИ.Чтобы на практике оценить возможности и погрешности «Визира», мы купили радар и создали имитацию нескольких дорожных ситуаций. 7. погрешности скоростемера от износа бандажей.Если действительный диаметр бандажа меньше расчетного, то показания скоростемера большеействительных значений скорости. 1.1. Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к скоростемерам 3СЛ-2М и приводам к ним, порядок их эксплуатации и расшифровки скоростемерных лент.уметь подсчитывать погрешности скоростемера в зависимости от износа бандажа 9. Расшифровка скоростемерных лент. 10. Регистрация на ленте параметров дополнительных устройств безопасности и их расшифровка.уметь подсчитывать погрешности скоростемера в зависимости от износа бандажа 12.3. Погрешности скоростемера. Техническое обслуживание механическим скоростемерам СЛ проводится один раз в месяц 5 суток.9. Расшифровка скоростемерных лент. Для уменьшения погрешности показаний из-за износа бандажа редуктор привода скоростемера рассчитывают не для нового, а для изношенногоРассмотрим некоторые неисправности тормозных приборов, которые можно обнаружить при расшифровке скоростемерных лент. См.Абсолютная погрешность микрокомпьютерного расходомера скоростемера МКРС Относительная погрешность это отношение абсолютной погрешности измерения к действительному значению Хд измеряемой величины. 3.3.4. Определение основной погрешности сигнализирующего устройства скоростемера Основную погрешность сигнализирующего устройства определяют при всех значениях сигнализируемых скоростей следующим образом. 2.3. Предел допускаемой основной погрешности показаний скорости, выраженный в процентах от верхнего предела измерения: а) для цифровых скоростемеров выбирают из ряда: 0,2 0,4 0,5 1,0 б) 1,5 - для остальных скоростемеров.

Полезное: